鑄鐵件的晶體組織主要是在凝固過(guò)程中形成的，稱(chēng)為一次結晶，一次結晶主要是從物理化學(xué)觀(guān)點(diǎn)出發(fā)，研究液態(tài)金屬的生核、長(cháng)大、結晶組織的形成規律。
覆膜砂主要采用 石英砂為原砂，熱塑性酚醛樹(shù)脂，烏洛托品及增強劑為原料。根據用戶(hù)的不同技術(shù)需求，在固化速度、脫膜性、流動(dòng)性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲存等方面適當調整配比。是汽車(chē)、拖拉機、液壓件等 佳造型材料之一。
鑄鐵實(shí)際上是一種以碳、硅、錳、硫、磷等元素為基礎復雜的化學(xué)過(guò)程。其中碳、硅是 基本的成分，錳含量一般較低時(shí)影響不大，硫、磷常被看做是雜質(zhì)，因此常加以限制
球墨鑄鐵件的技術(shù)要求，主要應包括：力學(xué)性能，幾何形狀及尺寸，一般根據雙方按 標準等級商定。
生產(chǎn)實(shí)踐中長(cháng)期觀(guān)察證明，從澆口杯、直澆道、橫澆道、內澆道至灰鑄鐵件，所有部位都有可能造成夾砂，特別是澆注系統與鑄件的結合部位。
閥門(mén)作為密封耐壓的鑄件，對球墨鑄件鑄造缺陷和材質(zhì)致密性特別敏感。
澆注時(shí)涂料層是液態(tài)金屬和干砂之間的隔離層，防止金屬液進(jìn)入干砂中，若涂料層質(zhì)量不過(guò)關(guān)，輕則引起鑄件夾砂，重則造成塌箱，因此涂料層質(zhì)量的好壞直接影響到球墨鑄件的質(zhì)量。
針對內澆道與鑄鐵件本體連接處容易粘砂并沖入砂粒的情況，關(guān)鍵問(wèn)題在于涂層質(zhì)量。
